Prob de fumée sur fiesta rsturbo

Salut

ce post concerne la voiture à Alexrs, je vous fais un petit topo vite fait (alex tu me corrigera.....enfin les conneries que j'ai dit hein )

Alors il roulait et après une grosse accél, il a senti une odeur de brulé et une fumée est apparue à l'echappement, temp d'eau dans les 100°.
Je pense à un début de joint de culasse?!?!
Je vous fournirais plus d'infos samedi si le problème n'est pas résolu d'ici là, je verrais pas la voiture avant pour établir un diag plus précis...

Me tapper pas pour le peut d'infos que j'ai, il me les as filés par sms quand j'étais au taf

A+

fiesta..........ford ............turbo........plus d 1 bar!!!
sa a de tres grabde chance d etre sa la pression sural fait deformee les joint tres vite grosse accel=grosse compression!!!! regarde partout ... c est domage que tu soi pas dans un rayon de 30bornes alex je serai venu voir direct a la debauche se soir!!!!!

y as aussi l huile qui peut passer dans le turbo via l admission ou suivant le model de turbo (essence ou diesel car s est pas pareil) si s est un turbo de diesel y a pas de bague interne et l hile passe direct sa fume!!!!

pas de connerie de dite.Donc je parlais avec quelqu'un,ventilo enclencher,5 min réel apres je remonte dans la voiture, temperature entre 100 et 110.

je roule 5km, acceleration dans un virage et d'un coup une odeur de cramer, temperature entre 90 et 100,je regarde derriere une fumasse blanche a chaque fois que j'accelere,mais pas constante, que quand j'accelere...

je m'arrete, ouvre le capot, pas d'odeur ni fumée provenant du moteur, un petit coup d'accelerateur, ça fume de l'echappement.

je regarde mon niveau de liquide, toujours au max, aucune fuite autour ni sous la voiture, la voiture tourne comme d'hab.

je n'est pas encore regardé mon niveau d'huile, mais est-ce que le fait que l'huile est plus d'un an donc vidange a refaire en soit une cause potentiel?

ce soir je regarde les niveaux, surtout d'huile voir si il y a mayonnaise ou pa...

je rappelle que le jiont de cucu a 10 000km seulement, que le ventilo meme en l'aillant arreter manuellement(bouton prevu pour) tournait encore, la temperature etait donc redescendu entre temps

moi je pencherais pour de l'huile qui crame par le turbo
mnt pour la temperature je ne comprend pas
quand on crame de l'huile, et si le jojnt de cocu est bon, ben la temperature ne devrais pas augmenter

karl100 a écrit:

moi je pencherais pour de l'huile qui crame par le turbo
mnt pour la temperature je ne comprend pas
quand on crame de l'huile, et si le jojnt de cocu est bon, ben la temperature ne devrais pas augmenter

bas au départ j'y est pensé aussi, mais c'est le coup de température.....


Alex, la fumée quelle couleur???

blanche il me semble bien,mais pas tres compacte en tou ca

alexrs a écrit:

blanche il me semble bien,mais pas tres compacte en tou ca

ça doit pas être de l'huile alors

oui mai elle pouvait etre bleu, mais tu sais j'ai dormi depuis alors je ne sais plus.....

donc je viens de la faire tourner sur place,bouchon de liquide de refroidissement ouvert, niveau d'huile effectué.

pas de bubul sont apparues,j'accelere un poil, fumée bleue sortant du pot.Donc de l'huile.

Mon turbo est un t3 de sierra cossi, mais depuis epu il tourne sans dump,evacuation bouchée bien sur.Donc la dump forge est en commande,s'il se peut que ça vienne de ça.

pour info mon turbal prend 1bar4 en boost, 1 bar2 constant. voilou

tout betement d une usure du turbo !!!!! dans tout les cas rien de grave!!!!
quand a la temperature sur un moteur turbo sa chauffe plus qu en atmo!!!!!
au pire t aura un turbo a refaire d ici peu........mais s est tres courant avec se type de voiture..... tu verra bien du moment que tu casse pas tout
bonne route a toi

le turbo a 1 000km,donc ça m'etonnerais que ce soit le turbo.

Ensuite la sonde de temperature d'eau est pris sur le point le plus chaud, meme quand je remonte les vitres ça monte de 6°.

Je viens d'avoir l'ancien proprio au tel il ne comprend pas,comme il me dit on la fait tourner tout les 2 aucun probleme,j'ai fait la route tarbes libourne sans probleme,donc dure de comprendre.

Mais comme je lui est dit les perfs ne changent pas,rien d'anormal,les niveaux n'ont pas bouger,pas de fuite,dur a comprendre

le turbo a pas besoin d etre mort pour faire de la fumee!!!!!
et pour l usure meme avec un coup dans l aile sa peu marcher longtemps bon si c est pas le cas t inquiet pas pour sa ......verifie t niveau regulierement et si rien ne bouge beh
l important c est que sa marche!!!!
je me contredit un peu la mais le turbo est tres capricieu autant il peu marcher malgres une usure pendant longtemps autant il peu casser en 20km....j ai plusieur pote qui courai en ralli avec moteur turbo et des fois 3a la suite

oui tinquiete, toute maniee c'est preferable de verifié tout le temps les niveaux avec les turbal

et la vidange tres frequente aussi du fait de la chauffe considerable de l huile par le turbo

Est-ce que la fummée qui sort de l'echappement diminue ? Je veux dire plus le temps passe moins y'en a ?

Comme ça t'es arrivé en virage + grosse accel tu as peut-etre déjauger ou une connerie comme ça de l'huile est allé en + ou - grande quantité là ou y faut pas et elle cuit au fur et à mesure

ça peut etre interressant oui mais tout le monde aurait ce probleme je pense,meme moi avant, donc c'est pour ça que c'est bizare...

Tout le monde à pas 250ch à passer sur un train avant , un accélération pareil en virage ça doit remuer là dedans , ça m'est arrivé avec la mienne c'est pour ça

ben ça fait une montée d'adrenaline assez bonne, passé en 3e dans les 100km/h,dans le virage j'appuie, sachant que sans la dump le turbo charge plus tard,ben en sortie de virage pression a donf, donc une balle, surtout qu'avec la puissance la 3 patine

peut-etres les joint de queues de soupapes ?

voila les videos prise par mike(prise avec un portable donc floue mais on voit bien quand meme,mais si allez...) lol

https://www.dailymotion.com/madmike7/video/x2dbvw_fiesta-rst/1
https://www.dailymotion.com/madmike7/video/x2dbtp_fiesta-rst-250cv/1
https://www.dailymotion.com/madmike7/video/x2dbv7_fiesta-rst/1

aidez moi...Sinon aujourd'hui j'ai commander ma dump forge double pistons

:affraid
ah quand meme en effet sa fume plutot beaucoup!!!!!!!!!:
aucune idee de se que sa peut etr

Faudrai l'odeur maintenant

Manux19 a écrit:

Faudrai l'odeur maintenant

ça va t'es pas chiant toi

pour l'odeur ça sent l'huile

a oui effectivement

ya pas l'odeur mais ya l'autoradio