Petit pont E30 pour le drift ?

J'aimerais changer de rapport de pont sur titine. Je cherche un pont tres court pour essayer et je viens d'en trouver un, mais il s'agit d'un petit carter.

Sachant que je ne fais que drifter avec ma caisse et que je ne depasse jamais les 160km/h et que ma moyenne de vitesse doit etre autour de 100km/h voir moins, a mon avis l'huile ne doit pas trop chauffer ... (Selon moi, une huile de pont chauffe surtout sur autoroute, et encore plus quand on pointe)

J'ai deja eu un petit pont quand j'avais mon 2.5l, mais il n'etait pas autobloquant, il etait soudé. Avec ce pont et mon utilisation, aucun soucis ...

Je peux toujours tenter et mettre un mano de temp ...

Qu'en dites vous ?

oi tu peu mais y a pas de raison que sa chauffe plus qu avant!!!
le seul soucis que tu pourrai avoir c est de le pulveriser via le couple du b35 mais sa.......

si tu te sent de percer le carter pour tirer un mano, te gène pas au moins tu seras fixé sur la température

Y'a des radia teur d'huile de pont aussi.......le truc c'est le montage

micke 17 a écrit:

oi tu peu mais y a pas de raison que sa chauffe plus qu avant!!!
le seul soucis que tu pourrai avoir c est de le pulveriser via le couple du b35 mais sa.......

Vu qu'il y a 2 fois moins d'huile, je pensais que ça pouvait plus chauffer ... (0.9l contre 1.8l)

Manux19 a écrit:

Y'a des radia teur d'huile de pont aussi.......le truc c'est le montage

Oui, faut rajouter une pompe etc .... Voila la galere ...
Je sens que je vais me laisser tenter ...
Un 4.45 ab sur un 3.5l, ça te propulse aux arbres

putain un 4,45 sa va pas avancer d un poil tu va fondre le bitume et eclater les pneu sur place

tu veux drifter en 5ème ou quoi

Madmike7 a écrit:

tu veux drifter en 5ème ou quoi

alexgb a écrit:

Madmike7 a écrit:

tu veux drifter en 5ème ou quoi

bizzarement ça m'étonne pas des masses venant de toi